Die de Havilland DH.112 Venom war ein britisches Militärflugzeug, das in den 1950er Jahren entwickelt und eingesetzt wurde. Es handelte sich um einen einstrahligen Jagdbomber, der als Nachfolger der de Havilland Vampire konzipiert wurde.
Der Erstflug der Venom fand am 2. September 1949 statt. Sie wurde von einem Rolls-Royce Nene-Turbojet-Triebwerk angetrieben, das dem Flugzeug eine maximale Geschwindigkeit von über Mach 0,9 ermöglichte. Die Venom hatte eine Dienstgipfelhöhe von rund 14.000 Metern und konnte mit bis zu vier 20-mm-Kanonen bewaffnet werden.
Die Venom wurde von mehreren Ländern, darunter Großbritannien, Australien, Neuseeland, Schweden und der Schweiz, eingesetzt. In Großbritannien diente sie in der Royal Air Force und der Fleet Air Arm und wurde sowohl als Jagdbomber als auch als Abfangjäger eingesetzt. Sie nahm auch an verschiedenen internationalen Konflikten teil, wie zum Beispiel im Suezkanalkrieg und im Malayan Emergency.
Insgesamt wurden rund 1.500 Exemplare der de Havilland DH.112 Venom produziert. Das Flugzeug blieb bis in die 1960er Jahre im Einsatz, als es nach und nach durch modernere Flugzeuge ersetzt wurde.
Die Venom wurde für ihre gute Manövrierfähigkeit und Zuverlässigkeit geschätzt. Obwohl sie technisch nicht mehr auf dem neuesten Stand war, wurde sie häufig als Übungsflugzeug und zur Unterstützung von Bodentruppen eingesetzt. Heute sind nur noch wenige Venom-Flugzeuge erhalten, von denen einige in Museen ausgestellt sind.
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